{"id":8570,"date":"2018-01-04T05:56:52","date_gmt":"2018-01-04T05:56:52","guid":{"rendered":"http:\/\/dosenkapal.com\/?p=8570"},"modified":"2018-01-04T05:56:52","modified_gmt":"2018-01-04T05:56:52","slug":"solas-safety-life-sea-pdf-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notes.its.ac.id\/sholikhan_\/2018\/01\/04\/solas-safety-life-sea-pdf-2014\/","title":{"rendered":"SOLAS (safety of Life at Sea) Pdf 2014"},"content":{"rendered":"

SOLAS (safety of Life at Sea) Pdf 2014<\/h1>\n
\"solas\"<\/a>
solas<\/figcaption><\/figure>\n

kali ini saya akan share mengenai SOLAS (safety of Life at Sea) dalam bentuk pdf tahun 2014, semoga bermanfaat untuk memperlajari keselamatan ada di laut<\/p>\n

disini (mediafire)<\/a><\/p>\n

disini (rapidgator)<\/a><\/p>\n

Penjelasan SOLAS<\/h2>\n
    \n
  • \u00a0Konvensi Internasional tentang Keselamatan jiwa di Laut (SOLAS), 1974,\u00a0 masih berlaku sampai sekarang, diambil dari Konferensi Internasional tentang Keselamatan jiwa di Laut pada tanggal 1 Nopember 1974, yang mana 19-2, diambil oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO), dan mulai diberlakukan 25 Mei 1980. Yang mana telah ditambah dan diubah dua kali dengan protokol di bawah ini:<\/li>\n<\/ul>\n
      \n
    1. .1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Protokol yang diambil pada Konferensi Internasional tentang Keselamatan kapal tangki\u00a0 dan Pencegahan Pencemaran\u00a0 (Protokol SOLAS 1978), tanggal 17 Pebruari 1978 yang mulai\u00a0 diberlakukan pada tanggal\u00a0\u00a0 1 Mei 1981; dan<\/li>\n
    2. .2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Protokol yang diambil pada Konferensi Internasional tentang harmonisasi Sistem Survey dan Sertifikasi (Protokol SOLAS 1988), tanggal 11 Nopember 1988.<\/li>\n<\/ol>\n

       <\/p>\n

        \n
      • Sebagai tambahan, Konvensi SOLAS 1974 juga telah ditambah dan diubah dengan\u00a0 beberapa resolusi, diambil pada pertemuan Komite Keselamatan Maritim IMO (MSC) dalam\u00a0 bentuk\u00a0 lanjutan\u00a0 seperti terlihat pada SOLAS pasal VIII atau Konferensi Negara-Negara Penandatangan SOLAS, juga terlihat pada pasal VIII berikut ini :<\/li>\n<\/ul>\n
          \n
        1. .1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Amandemen 1981, diambil\u00a0 dari\u00a0 resolusi MSC.1(XLV) dan\u00a0 mulai berlaku sejak pada tanggal 1 September 1984;<\/li>\n
        2. .2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Amandemen 1983, diambil dari resolusi MSC.6(48) dan mulai berlaku sejak 1 Juli 1986;<\/li>\n
        3. .3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Amandemen April 1988,\u00a0 diambil dari\u00a0 resolusi MSC.11(55) dan\u00a0 mulai berlaku sejak\u00a0 22 Oktober 1989;<\/li>\n
        4. .4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Amandemen Oktober 1988, diambil dari resolusi MSC.(56) dan mulai berlaku sejak 29 April 1990;<\/li>\n
        5. .5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Amandemen Nopember 1988, diambil dari resolusi 1 dari Konferensi Pemerintah-pemerintah Penandatangan Konvensi Internasional tentang Keselamatan di Laut (SOLAS), 1974, tentang Bahaya di Laut dan Sistem Keselamatan dan mulai berlaku sejak 1 Pebruari 1992;<\/li>\n
        6. .6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Amandemen 1989, diambil dari resolusi MSC.13(57) dan mulai berlaku sejak 1 Pebruari 1992;<\/li>\n<\/ol>\n

           <\/p>\n

            \n
          • Amandemen 1990, diambil\u00a0 dari\u00a0 resolusi\u00a0 MSC.19(58) dan mulai berlaku sejak 1 Pebruari 1992;<\/li>\n
          • Amandemen 1991, diambil dari resolusi MSC.22(59) dan mulai berlaku sejak 1 Januari 1994;<\/li>\n
          • Amandemen April 1992, diambil dari resolusi MSC.24(60) dan\u00a0\u00a0\u00a0 mulai berlaku sejak 1 Oktober 1994;<\/li>\n
          • \u00a0Amandemen April 1992, diambil dari resolusi MSC.26(60) dan\u00a0\u00a0\u00a0 mulai berlaku sejak 1 Oktober 1994;<\/li>\n
          • Amandemen Desember 1992, diambil dari resolusi MSC.27(61) dan mulai berlaku sejak 1 Oktober 1994;<\/li>\n
          • \u00a0Amandemen Mei 1994, diambil dari resolusi MSC.31(63) dan mulai berlaku sejak (atau diharapkan mulai berlaku):<\/li>\n
          • Hal tersebut tentang perencanaan sistem pelaporan dan penarikan darurat kapal,\u00a0 pada tanggal 1 Januari 1996; dan<\/li>\n
          • Hal tersebut tentang perlindungan jalur pipa\u00a0 bahan bakar dan kemampuan melihat dari anjungan navigasi pada tanggal 1 Juli 1998;<\/li>\n
          • \u00a0Amandemen\u00a0 Mei 1994, diambil dari resolusi 1 dari Konferensi antar\u00a0 Pemerintah Penandatangan Konvensi Internasional tentang Keselamatan di Laut (SOLAS), 1974, yang diberlakukan (atau diharapkan mulai berlaku):<\/li>\n<\/ul>\n
              \n
            1. .1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pengantar sebuah Bab baru X, Persyaratan Keselamatan untuk kapal cepat, dan sebuah Bab baru XI, Persyaratan Khusus untuk Meningkatkan Keselamatan di Laut, pada tanggal 1 Januari 1996; dan<\/li>\n
            2. .2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pengantar sebuah Bab baru IX, Manajemen untuk Pengoperasian Kapal yang Aman,\u00a0 pada\u00a0 tanggal\u00a0 1\u00a0 Juli 1998 ;<\/li>\n<\/ol>\n
                \n
              • \u00a0Amandemen\u00a0 Desember 1994, diambil dari resolusi MSC.42(64) dan mulai berlaku 1 Juli 1996;<\/li>\n
              • Amandemen Mei 1995, diambil dari resolusi MSC.46(65) dan mulai berlaku 1 Januari 1997;<\/li>\n
              • Amandemen Nopember 1995, diambil dari resolusi 1 dari Konferensi antar Pemerintah Penandatangan Konvensi Internasional tentang Keselamatan di Laut (SOLAS), 1974 dan mulai berlaku 1 Juli 1997;<\/li>\n
              • Amandemen Juni 1996, diambil dari resolusi MSC.47(66) dan diharapkan mulai berlaku 1 Juli 1998; dan<\/li>\n
              • Amandemen\u00a0 Desember 1996, diambil dari resolusi MSC.57(67) dan diharapkan mulai berlaku 1 Juli 1998<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                SOLAS (safety of Life at Sea) Pdf 2014 kali ini saya akan share mengenai SOLAS (safety of Life at Sea) dalam bentuk pdf tahun 2014, semoga bermanfaat untuk memperlajari keselamatan ada di laut disini (mediafire) disini (rapidgator) Penjelasan SOLAS \u00a0Konvensi Internasional tentang Keselamatan jiwa di Laut (SOLAS), 1974,\u00a0 masih berlaku sampai sekarang, diambil dari Konferensi … <\/p>\n","protected":false},"author":104,"featured_media":8573,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-8570","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naval-architecture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/notes.its.ac.id\/sholikhan_\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/notes.its.ac.id\/sholikhan_\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/notes.its.ac.id\/sholikhan_\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notes.its.ac.id\/sholikhan_\/wp-json\/wp\/v2\/users\/104"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notes.its.ac.id\/sholikhan_\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8570"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/notes.its.ac.id\/sholikhan_\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8570\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notes.its.ac.id\/sholikhan_\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/notes.its.ac.id\/sholikhan_\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/notes.its.ac.id\/sholikhan_\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/notes.its.ac.id\/sholikhan_\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}